2019.06.10
フラッシュ？
オリ75-300F4.8-6.7の194mmから鳥民具，SS=1/50s，F6.3，ISO25600
あひゃひゃひゃ，なんだこれ？ 機体の後ろだけフラッシュを浴びたかのようなクリアな明るさ，とてもISO25600とは思えない絵…ひょっとして，誰か飛行機に向けてフラッシュ使いやがった可能性？ これはもはや通報した方がいいんではなイカ？（←確たる証拠も無いから仕事集中！）
2019.06.10 21:20
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2019.06.09
拡散波動法発車（違
オリ75-300F4.8-6.7の286mm，SS=1/50s，F6.7，ISO16000
あひゃひゃひゃ，ますます暗くなって来たので甘い画質ボケボケ覚悟の開放Ｆ値…てかこれはもはや拡散波動方の発車直前に見えるからタイヘンデス！（←特ドコガヤネン！） てか，もっとタイヘンなのは，すぐ後ろに後続機体がやって来ているのが見えるので，おちおち休憩も出来ない痛み夜のラッシュアワー！（←どこかで切り上げないと帰れなくなる罠！）
2019.06.08
夜の着陸
オリ75-300F4.8-6.7の171mm，SS=1/25s，F8，ISO16000
太陽無くなってきたら感度上げ上げ画質最悪なるもSS非常に遅くてタイヘンデス！（特ぉ てかいやその，もうこれは大気の揺らぎでボヤ～っとしているだけでつね？わかりま（←チガウチガウタダのピンボケ被写体ブレ！） まぁアレです．お知りキラーンでごまかしているともいう（殴）
2019.06.07
夜の流し鳥
オリ75-300F4.8-6.7の164mm，SS=1/60s，F8，ISO6400
日の入り後は５分単位ぐらいでSSが１段ずつ落ちるから感度徐々に上げて逝かないとタイヘンデス！（怪） というか，日の入り後ぐらいからAF-Cがマトモに動かなくなってきたので，久々にMFに切り替えての対応なんだが，このSSで流し鳥してる割には結構がっちりピント合ってるかと，みさかはみさかは自慢げに思ってみたり（←特コラコラ～！） いや，それ以前に画質崩壊がががorz（ぉ
2019.06.06
ITMリベンジ
オリ75-300F4.8-6.7の75mm，SS=1/80s，F8，露出補正+0.3，ISO4000
久々写真クリックで拡大画像見られるさておき，キッチリ１年ぶりの傷み空港リベンジで夜景にチャレンジだがしかし，余りにも夜は暗くて玉砕モードorz（特ぉ ちな，これはちょうど日の入り時刻で夕焼けがまだギリギリ残るシーンでつが，この段階で既に撮影データがクリティカルあひゃひゃひゃ…（←RAW編集ガチガチやり過ぎでつね？わかりま＜ぉ）
2019.06.05
発車直前の記念撮影
いや，お奉行様，だからその，こういうファミリーな連中は折り返し清掃のわずかな時間で次々と記念撮影をしやがるというか，我々みたいに誰も写らない幼に撮影しようとしている人がいることを関知できないのか，我れ先モードですぐ車両の至近距離を奪って絶対譲らないので…
こうなったり
こうなったりするのでありま（←特コラコラ～！）
2019.06.04
キティ５００
新大阪駅で撮影しようとすると記念撮影中の人だらけになってしまうorz
なので，色々と仕方有馬温泉（←特
2019.06.03
どこの電車だろう？（ぉ
素人目線だとこのように白黒写真っぽくされると何色の電車かよくわからないことになるのだがしかし，鐡な人にはすぐ分かってしまうらしいのでタイヘンデス！（←コラコラ〜！） てかその前に，思いっきりデザイン違う車両が来たら別路線に逝く電車だと錯覚して焦ることもあり（←ハイハイ言いたいことは分かった！）
2019.06.02
巡礼中のひとコマ
いいじまゆみこさんいいじまゆみこさんい（←コラコラ〜！）
さて，これはどこで撮影してるでしょう？ 鐡には簡単な（ぉ
2019.06.01
シータ漏洩
特あひゃひゃひゃひゃ，イケマセンイケマセンまさかのシータの写真が漏洩orz まぁこんなこともあろうかと個人情報とか見られない写真しか上げて無かったので鳥あえず大丈夫だったんだけど，まんずはリコー自身が利用者に謝罪と賠償！（←コラコラ〜！）
